红灯亮起,斑马线上一些路人却熟视无睹,有的小车还加速冲过停车线;机动车道上,电动车、自行车和机动车抢道,甚至顺着马路中央的护栏逆行……福州交通存在的一些“乱象”,给一场场车祸埋下隐患。有人认为,这是规划和管理的问题,也有人认为,行人和驾驶员对交通安全的意识不够强。今年4月上旬到年底,一场大规模的整治行动在福州城区展开。有人称好,也有人认为有些措施考虑不尽周全,存在一些问题。本网为您记录整治过程中的点点滴滴……希望这场整治能为福州交通带来不一般的改观,造福人民。
3月18日中午,福州市鼓楼区五四路华林路口,一辆超速行驶的的士和一辆闯红灯的电动车相撞,骑车的高中男孩当场殒命。这起惨烈的车祸发生后,如何整治福州市区交通乱象,加大全社会的教育引导力度,破除交通陋习,打造文明安全的交通环境,再度成为社会关注的焦点。
如果把城市比作人体,交通拥堵无疑是影响人体健康的血栓。为了让城市不患上“血栓”,福州市除了在道路建设的大手笔投入外,更在城市交通管理上颇费心思。近期,福州出台一系列政策、措施,进一步加强城市和交通管理,加大对公交、出租车以及电动自行车、摩托车的管理力度。
《福州市电动自行车管理办法》经今年市政府第7次常务会议通过,于2010年4月16日发布,自2010年5月20日起施行。《办法》规定,在福州五城区内,只有符合现行电动自行车国家标准的电动自行车,才予以登记报牌。其余的超标电动车,通过三年时间过渡,使其退出市区道路行驶。
的士乱象四原因:现有的士的经营权和经营模式,造成的士难以监管;城区的士9年(2001-2010.5)没有增加一辆,无法满足日益增长的客流;许多的士更新缓慢,不少车主不愿投资更换新的士,导致无法彻底解决的士脏乱差现象;行业、企业监管的力度有待于进一步加大。