盲道成“忙道”，监管不能“视而不见”

近日，一段视力障碍男童学走盲道的视频在网络上引起了广泛关注，视频里，男童在盲道上蹲下，用手慢慢摸索盲道了解路况，走着走着却被违停在盲道上的车辆阻挡，男童站在汽车旁无所适从，不知该往哪里走。盲道被占用，视障人士反映在盲道上摔过跤、流过血。（7月27日 红星新闻）

盲道是城市无障碍设施中的重要组成部分，是方便视障者出行并保障其行走安全、降低行人对他们干扰的特殊设施，可是城市盲道被人随便占用的现象却随处可见，有的胡乱停放着轿车或者电动车，有的被商家或摊贩用来摆放商品，有的被井盖、信号箱等所隔断。盲道被人为增添了许多障碍，给视障者出行带来诸多不便，视障者被盲道上的障碍物撞得头破血流的事也时有发生。

建好盲道，体现的是一个城市对视障群体的关爱，维护好盲道、保证盲道畅通无阻，体现的一个城市的文明程度。城市盲道成“忙道”，既说明普通市民缺乏起码的公德意识，“无障碍”意识普遍薄弱，只图自己方便，不顾他人出行，也说明监管部门不作为，对侵占盲道的行为“视而不见”。

把盲道还给盲人，不仅需要普通市民提高自身素质，设身处地为视障者着想，更需要监管部门“该出手时就出手”，自行车、电动车、汽车占用盲道，私人摊位、灯柱、公交站台、报亭等设施占用盲道，交警、城管、市政等监管部门就不能做甩手掌柜一推了之，而应各司其职，齐抓共管，将盲道管理列入各部门常态化管理项目之一，见到一起处理一起，该批评的批评，该处罚的处罚，为视障者出行扫清障碍。

报道中提到，针对共享单车占用盲道问题，成都市城管委工作人员在日常巡逻过程中，若发现共享单车占用盲道的情况，都会在第一时间将其搬至规定停放区域，“如果发现单车集中占用盲道的情况，会立刻通知相关共享单车公司进行转运。”另外，对于游商小贩占用盲道经营等其他占用盲道的行为，他们也会视占道情况进行劝导或实施处罚。深圳市的做法是加大对盲人出行绿色通道的宣传力度，使无障碍理念深入人心，从而使扶弱助残的传统美德转化为人们现实生活中的自觉行动，并主动清除盲道上的障碍物，为盲人带路、搀扶盲人过马路、尽量满足盲人出行的实际需要；邢台市专门出台规定，对机动车和非机动车便道以上乱停乱放、占压盲道等行为进行彻查，坚持突击式整治与长效管理相结合，变集中整治为日常管理，将盲道各类正式事项纳入数字城管平台，形成长效管理机制；温州市在可能被汽车占道的地段设置禁停牌，并加大检查力度，并制定相关条例，对占道者和破坏盲道者给予处罚。

城市盲道体现的是政府与社会对视障者的人文关怀，它的建设与畅通关系到城市文明形象。视障者的眼里是无尽的黑暗，城市管理者应该睁大眼睛，看到他们举步维艰的窘境，依法依规管理城市，为视障者出行扫清各种障碍，让视障者感受到社会大家庭的温暖。